Sjælland i bedre balance
Sjælland i bedre balance – når væksten flytter med borgerne, Af Brian Mørch
Hver morgen gentager det samme mønster sig: lange køer på indfaldsvejene, fyldte tog mod København — og tomme sæder den modsatte vej. Køge Bugt Motorvejen er blandt landets mest belastede, med over 113.000 biler dagligt og stigende trængsel. Trafikken bevæger sig i én dominerende retning mod hovedstaden, mens kapaciteten den anden vej står ubrugt hen.
Forestil dig, hvis motorvejen blev brugt optimalt i begge retninger: mindre trængsel, kortere rejsetider og færre spildte timer for både pendlere og erhvervsliv. Det er kernen i en bedre balance for Sjælland.
Étpunktsvækst skaber flaskehalse
København vokser — men flaskehalsene bliver flere. Fortætning presser boligpriserne op og overbelaster de infrastrukturelle knudepunkter. Trængselskommissionen har peget på, at løsningen ikke kun er at udvide kapaciteten i centrum, men at skabe et netværk af stærke byer.
Sydsjælland og Lolland: Potentiale i vækstaksen
Fra Køge til Rødbyhavn ligger Femern Bælt-korridoren som en naturlig vækstakse med motorvej, jernbane og havne. Femern-tunnelen på Lolland strækker sig over et stort byggeområde med 3.500 ansatte – et af Europas største infrastrukturprojekter – og forbindelsen åbner i 2029 som verdens længste sænketunnel.
RegionSjællands udviklingsstrategi peger på knudepunkter som Faxe, Vordingborg og Lolland som fremtidige erhvervsklynger. Her er pladsen, prisen og potentialet til at tiltrække virksomheder, der ellers ville vælge hovedstaden.
Gevinsten for den almindelige københavner
Når flere arbejdspladser placeres uden for København, får hovedstaden luft. Boligpriserne dæmpes, lokale gader aflasteres for pendlertrafik, og de offentlige transportmidler udnyttes bedre begge veje. Kort sagt: en roligere by med mere plads til dem, der faktisk skal være der.
Hvad kræver det politisk?
Erhvervszoner med lavere etableringsomkostninger og hurtig tilladelsesbehandling
Kollektiv trafik til knudepunkter som Rødbyhavn, Maribo og Vordingborg
Partnerskaber med erhvervsskoler og AMU-centre for at imødekomme manglen på faglærte
Grøn infrastruktur som fjernvarme, ladestandere og lavemissionsløsninger
Tre konkrete skridt
Pilot-erhvervszone ved Rønnede eller Holeby med "one-stop" myndighedsservice
Samlet plan for Femern-korridoren med grøn industri, terminaler og internationalt samarbejde
Sjællandsk erhvervsforum med fælles tilladelsesstrategi og arealoverblik
Decentral vækst er ikke kun et spørgsmål om regional udvikling — det er en investering i hele Sjællands fremtid. Når væksten flytter med borgerne, skaber vi bedre hverdage for både pendlere, familier og virksomheder.
Kilder
Trafikmængder på Køge Bugt Motorvejen – Wikipedia: https://da.wikipedia.org/wiki/Køge_Bugt_Motorvejen
Femern Bælt-tunnelen – Femern: https://femern.com/da/tunnelen/
Region Sjællands Udviklingsstrategi 2024–2033 – Region Sjælland: https://app-rsjdxp-cms-prod-001.azurewebsites.net/media/k12b5ctf/udvikling-taet-paa-dig-region-sjaellands-udviklingsstrategi-2024-2033_web.pdf
Færre kontorrøve – flere faglærte i industrien! – DI Produktion: https://www.danskindustri.dk/brancher/di-produktion/nyheder/Udsendelser/2025/februar/farre-kontorrove–flere-faglarte-i-industrien/